GUADALAJARA, MÉXICO.- “El derecho a la movilización digna, segura, eficiente, moderna y amigable con el medio ambiente debe ser uno fundamental y apoyado fuertemente por el Estado”.
Ese llamado realizó el Secretario General de la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos, ALAMYS, Roland Zamora (Gerente de Estudios y Negocios de Transporte de Metro de Santiago), durante la inauguración de la Conferencia Internacional y 22° Comités Técnicos de ALAMYS, celebrado en Guadalajara, México, entre el 28 de mayo y 1 de junio. El anfitrión local del evento, fue el Sistema del Tren Eléctrico Urbano (SITEUR) de la ciudad, liderado por su Director General, Rodolfo Guadalajara; y el Gobierno de Jalisco, encabezado por el Gobernador, Aristóteles Sandoval.
“Nunca antes habíamos tenido en la historia una construcción simultánea de metros y expansión de líneas como lo que estamos viviendo hoy en Latinoamérica. Junto a nuestros socios, 40 socios principales (operadores de metros y tranvías de Iberoamérica) y 42 socios adherentes (empresas proveedoras de todo el mundo), tenemos proyectos por 370 kilómetros en plena construcción y en desarrollo. Esto equivale a 30 mil millones de dólares que las ciudades latinoamericanas están invirtiendo para mejorar la movilidad, convirtiendo a este periodo como un momento histórico con decisiones de Estado que trascienden los periodos de gobierno”, enfatizó el Secretario General.
En la cita, se revisaron los estados de avance y proyecciones en el corto, mediano y largo plazo de iniciativas relevantes para la región, como la construcción del Metro de Bogotá (Colombia); la expansión de la Línea 2 y obras de la nueva Línea 3 de SITEUR (Guadalajara, México); la enorme contribución que los Negocios no Tarifarios han hecho a la sustentabilidad de operadores como Metro de Santiago y de Barcelona; el impacto de las redes sociales para la calidad de atención al usuario que ha vivido Metro de Sao Paulo; o la conversión innovadora de trenes de 6 a 9 carros liderado por Metro de Ciudad de México.
El acento en todas las temáticas tratadas fue puesto en la importancia que debe adquirir el protagonismo de los sistemas metroferroviarios, en la planificación urbana de transporte de las ciudades en crecimiento explosivo en Latinoamérica.
Roland Zamora, Secretario General de ALAMYS
Por ello, Zamora recalcó que “es necesario que los gobiernos de Latinoamérica miren la calidad de servicios de transporte público en Europa, pues- como ALAMYS- apuntamos a mejorar hacia esos estándares, ya que sus subsidios alcanzan el orden del 40 al 60%; mientras que Latinoamérica (en promedio) corresponden al 30%”.
Durante la conferencia se vieron importantes ejemplos de aportes a la gestión de los operadores de metros, a través del control y seguimiento de procesos con indicadores transversales que permiten medir mejoras en la operación y mantenimiento.
En materia tarifaria, se concluyó que es necesario dar la importancia necesaria a tarifas que reflejen los reales costos de dar un servicio de calidad, entendiendo que un mecanismo eficiente es su fijación a través del análisis independiente de la autoridad de turno, para que así sea objetivo y refleje los costos del sistema.
Con todo, los más de 150 asistentes, provenientes de 18 países y 55 empresas operadoras y proveedoras, puntualizaron que el desarrollo de metros debe ser el protagonista, pero no la vía exclusiva para el desarrollo de la movilidad sustentable de nuestras ciudades. “Es imperante balancear e integrar todos los modos de transporte existentes en un área, de acuerdo a las capacidades de cada urbe, pues- por ejemplo- los buses son una buena manera de dar capilaridad al sistema completo, alimentando a las líneas de metro troncales con una adecuada infraestructura intermodal”, enfatizó el Secretario General de ALAMYS.