LIMA, PERÚ.- A Siemens fornecerá toda a fonte de energia por tração para a primeira parte da linha 1 do metrô em Lima, que cobre ao redor nove quilômetros. A moderna fonte de energia, aprimorando o existente sistema de linha de contato aérea e modificando o sistema elétrico nos depósitos aumentará tanto a disponibilidade quanto a rentabilidade da via férrea. O melhoramento será realizado durante o período de operação.
A primeira linha do metrô de Lima foi construída em 2011, cobrindo aproximadamente 21 quilômetros. A linha conecta o sudeste de Lima com o centro da cidade, desta forma reduzindo consideravelmente as rotas de transporte para muitos dos habitantes da capital. A primeira seção da linha 1, cobrindo aproximadamente nove quilômetros, foi instalada em 1995, então o fornecimento de energia por tração para esta parte agora necessita ser modernizado. O esboço do fornecimento pela Siemens inclui a instalação, comissionamento e revisão de quatro subestações de energia por tração, seis caixas de tensão média para as estações entre a área de Villa El Salvador até Atocongo. A Siemens instalará, para teste e para comissionamento o sistema de catenária aérea para a linha principal, bem como o Sistema Scada (controle de supervisão e aquisição de dados) para monitoramento e controle do fornecimento de energia por tração que também será atualizado.
A Siemens entrou no mercado no Peru com a eletrificação da primeira extensão do metrô de Lima em 2010. Em 2013, a Siemens foi premiada com o contrato para fornecer também eletricidade para a segunda extensão da linha 1, a qual cobre aproximadamente 12 quilômetros sobre um viaduto através de três distritos de Cercado del Lima, El Agustino e San Juan Lurigancho. No início deste ano, os pedidos foram para a eletrificação da linha 2 inteira, bem como os quase 8 quilômetros da primeira fase da linha 4 da capital peruana. As duas novas linhas conectarão adicionalmente os distritos da cidade e o aeroporto internacional à rede de transporte público da capital.