EN MARZO MÁS DE 6000 PERSONAS VIAJARON EN LOS PRIMEROS RECORRIDOS DE PRUEBA DEL METRO DE QUITO Miércoles, 3 de Abril de 2019

QUITO, ECUADOR.- El Metro de Quito realizó en marzo, cuarto viajes con pasajeros invitados que forman parte de las pruebas dinámicas sobre rieles con personas a bordo. Desde la estación de Iñaquito hasta la de Jipijapa, autoridades locales y nacionales, empresarios, representantes diplomáticos, el ex vicepresidente Blasco Peñaherrera y ciudadanos de diferentes barrios, que ganaron un concurso, han sido parte de esos recorridos. 

 

 

El Burgomaestre Mauricio Rodas indicó que, “para llegar a este momento se tuvo que superar muchos problemas técnicos y financieros. Los viajes hechos son un hecho histórico de nuestra ciudad ya que está casi lista la obra de infraestructura más grande de Quito y es un hecho que nos debe llenar de orgullo a los quiteños”.

Las 15 estaciones están concluidas en un 100%, en proceso de acabados y colocación de elementos decorativos, de los 45 Km de rieles se han colocado 42 km, están en Quito tres de los 18 trenes del Metro y con esto la obra presenta un avance del 80%.

Sebastián Espín, vive en el Batán y concursó para ser parte de este recorrido en el Metro. “Mi compromiso es cuidar y utilizar adecuadamente las paradas, el Metro es un avance muy importante para la ciudad porque movilizará a más pasajeros y nos hará llegar en menos tiempo para que podemos dedicarlo a la familia”.

Aníbal Fonseca vive en Solanda, luego de recorrer esta mañana en el Metro se veía feliz y dijo, “Me parece magnífico pues hicimos de Iñaquito a Jipijapa cinco minutos, imagínese poder recorrer de Quitumbe al Labrador en 34 minutos, es algo maravilloso, no pensé que era una obra tan monumental, los trenes son lindos, no se siente lo que se desplazan y me sentí muy seguro”, dijo.

El Alcalde Rodas manifestó que los trabajos de acabados en todas las estaciones continúan y se prevé que a finales de 2019 se iniciarán las operaciones comerciales del Metro de Quito cumpliendo así con los plazos establecidos, sin que el monto de la obra haya aumentado en un solo centavo y se ha realizado con los parámetros más estrictos de conservación patrimonial.