FABRICANTE CHINO PRESENTA PRIMER TREN DE LA LÍNEA 13-JADE DE CPTM DE SÃO PAULO Miércoles, 5 de Junio de 2019

SÃO PAULO, BRASIL.- El presidente de la Companhia  Paulista de Trenes Metropolitanos (CPTM), Pedro Moro, y el Coordinador de la Comisión de Monitoreo de las Concesiones y Permisos, Michael Cerqueira, representante de la Secretaría de Transportes Metropolitanos, recibieron en China el primer tren de la Línea 13- Jade de la red.

El tren embarcará en una nave especial rumbo a Brasil, con previsión de llegada en agosto. Después de las respectivas pruebas, entrará en operación en la línea que conecta con el aeropuerto internacional Guarulhos de Sao Paulo.

 

 

En total, ocho composiciones serán fabricadas por el consorcio formado por la empresa china CRRC Qingdao Sifang y la filial brasileña de la empresa española Temoinsa, y deberán ser enviadas a la metrópolis brasileña antes de fin de año.

Los principales diferenciales de esta flota, llamada 2500, son la incorporación de espacios para maletas pequeñas, situado encima de los asientos, y un lugar específico para las más grandes. Estos elementos garantizarán el confort en el viaje hacia el aeropuerto. Actualmente, circulan en la Línea 13-Jade trenes nuevos del mismo patrón de las demás líneas de la CPTM.

El consorcio Temoinsa-Sifang venció la licitación internacional con la presentación de la mejor propuesta (R $ 316,7 millones). La adquisición de esta flota está siendo financiada con recursos del Banco Europeo de Inversiones (BEI), que ha aportado 85 millones de euros para el Gobierno del Estado de São Paulo.

A diferencia de las flotas de las otras seis líneas de la CPTM, los trenes chinos tendrán ocho coches cada uno, totalizando 170 metros de largo. En el caso de las personas con movilidad reducida o discapacidad, tienen un salón continuo de pasajeros (paso libre entre los coches), monitoreo con cámaras en la parte externa e interna, además de ser accesibles para personas con movilidad reducida o discapacidad. También disponen de monitores digitales internos con informaciones sobre la prestación de servicios, y reconocimiento electrónico automático del maquinista por medio de biometría.