A futura Linha 7 do Metrô de Santiago passou por um marco importante: a ferroviária francesa Alstom venceu o concurso público para fornecer trens, o sistema CBTC (condução automática) e manutenção por 20 anos. Este edital foi publicado em 20 de dezembro de 2020 e contou com a participação de 12 empresas, das quais três se apresentaram. A Linha 7 busca melhorar a qualidade de vida de milhares de habitantes em comunas da capital do Chile, reduzindo o tempo de viagem entre as estações terminais em até 54% (cerca de 80 minutos), beneficiando o tempo de viagem de aproximadamente um milhão 365 mil pessoas.
A adjudicação está dentro do seu âmbito fabricar 37 novos comboios para a Linha 7, implementar o sistema de condução automática CBTC e executar as tarefas definidas no contrato de manutenção (corretiva, preventiva, lavagem de comboios, etc.) durante 20 anos. “A adjudicação dos comboios é mais um passo relevante para o avanço deste projecto que vai gerar 22 mil empregos ao longo da sua construção e que vai gerar maior equidade social e territorial numa cidade de oito milhões de habitantes como Santiago. Adicionar novos municípios para os quais o nosso serviço é muito importante, como Renca e Cerro Navia, além de Vitacura, desta forma buscamos aproximar as pessoas de viver uma cidade melhor, ajudando-as a ter seu tempo, a estarem mais perto de seus entes queridos, de seus lugares de trabalho ou estudo, que possam ter acesso a novos serviços e mais oportunidades”, afirmou o Presidente do Diretório do Metrô de Santiago, Louis de Grange.
Sobre a contribuição ambiental deste projeto, Louis de Grange explicou: “a expansão da Rede do Metrô de Santiago, através dos seus projetos, é uma contribuição fundamental para descongestionar e descontaminar a cidade. Especificamente, a Linha 7 implica uma redução das emissões de CO2 equivalente ao plantio 55 mil árvores adultas, aspecto fundamental para reverter os efeitos das mudanças climáticas e tornar nossa cidade sustentável ”. Em suas diferentes etapas, o projeto teve grande participação de autoridades comunitárias e do entorno, tanto em espaços formais, como em outras instâncias adicionais geradas pela empresa por meio de encontros antecipados de cidadãos, que permitiram incorporar comentários e sugestões que promoveram o Estudo de Impacto Ambiental , que foi aprovado pelo Sistema de Avaliação de Impacto Ambiental (SEIA).
Sobre os novos trens
A fabricação do material rodante será na Alstom, São Paulo, Brasil. Inclui a fabricação de 37 novos trens automáticos. Cada um deles será composto por cinco carros; os dois carros extremos terão 21 metros de comprimento e os intermediários 20 metros, formando unidades de 102 metros de comprimento e 2,85 metros de largura.
Os trens terão capacidade para transportar 1.250 pessoas. Outros benefícios são:
Os trens serão transportados por via terrestre, por meio de caminhões da fábrica no Brasil até as Oficinas da Linha 7 do Metrô, onde serão descarregados. Eles chegarão às oficinas entre os primeiros meses de 2025 e meados de 2026, e chegarão a uma taxa aproximada de dois trens por mês.
Implementação do sistema CBTC
O concurso contemplou ainda a implementação do sistema CBTC, um método de sinalização que permite controlar a circulação dos comboios sem maquinista e que garante a segurança durante os movimentos dos comboios, nas trocas de passageiros e na operação. Durante o projeto serão realizadas as etapas de projeto, engenharia, montagem, teste e comissionamento do sistema.
Até o momento, a Linha 7 está 3,7% concluída, enquanto a extensão da Linha 2 está 81% e a extensão da Linha 3 está 68% concluída. Por sua vez, a Linha 8 e a Linha 9 receberam autorização de financiamento do Ministério da Fazenda do Chile para sua etapa de viabilização, motivo pelo qual estão em andamento as licitações tanto de consultorias especializadas, como de empreendimentos de engenharia básica e estudos prévios, como mecânica do solo. e aerofotogrametria, que por sua vez permitirá a apresentação de ambos os projetos ao Sistema de Avaliação de Impacto Ambiental (SEIA) e o posterior processamento da Resolução de Qualificação Ambiental (RCA).
