Zaragoza venceu os Global Light Rail Awards 2021, os mais importantes prémios do mundo para os eléctricos e metropolitanos ligeiros, cuja cerimónia XXIV decorreu ontem à noite em Londres, na categoria “Significant Safety Initiative” (Best Safety Initiative). O prémio reconhece as medidas implementadas para melhorar a qualidade do ar no interior das unidades, promovidas em conjunto pela Câmara Municipal e os Eléctricos, e pelos estudos inovadores realizados em conjunto com a Universidade de Saragoça e o Instituto de Investigação em Saúde de Aragão (IISA) relacionados com o sistema de purificação do ar.
Para a Ministra dos Serviços Públicos e Mobilidade da Câmara Municipal de Saragoça, Natalia Chueca, este prémio “é um merecido reconhecimento ao importante trabalho realizado nos piores momentos da pandemia para garantir as condições sanitárias de um serviço essencial como o transporte público ” “Por isso – acrescentou – não foram poupados meios para ter as soluções mais eficientes e avançadas, bem como para manter uma oferta ainda bem superior à procura real de transportes para garantir as melhores condições aos utentes, que são a grande prioridade. do serviço público ”.
Para o prémio, o Zaragoza Tram concorreu com a organização Manchester Tram, Birmingham Tram e Light Rail Safety and Standards Board (LRSSB), que se dedica ao desenvolvimento de medidas de segurança para eléctricos. O Eléctrico Zaragoza também foi finalista na categoria “Sistema Mais Melhorado”.
Pela primeira vez nos seus quase 11 anos de serviço (quase 9 anos com a Linha 1 completa), o Eléctrico Zaragoza conseguiu ser reconhecido em duas edições consecutivas dos prémios, visto que na edição 2020 foi galardoado na categoria ” Melhor Iniciativa do Cliente ”, para todas as medidas implementadas contra o COVID-19.
Desta forma, com estes dois prémios consecutivos, Saragoça distingue-se como a cidade mais premiada no domínio da luta contra a Covid-19 na área dos transportes públicos, garantindo que o Eléctrico é um espaço limpo e não representa um acrescentou o risco de contágio, aspecto onde a Câmara Municipal de Saragoça trabalha de forma constante e pioneira.
ESTRATÉGIA DE SAÚDE PARA USUÁRIOS
A estratégia de saúde para usuários de bonde, desenvolvida pela Câmara Municipal de Zaragoza, Los Tranvías de Zaragoza, a Universidade de Zaragoza e o Instituto de Pesquisa em Saúde de Aragão (IISA) foi assinada em 2020 como parte do Projeto Coviblock, que visa a criação de áreas de baixo risco de contágio.
Inicialmente, os cientistas do IISA conduziram uma investigação aprofundada dos níveis de CO2 dentro dos bondes. Durante 53 dias, foram monitoradas mais de 300 expedições completas com 8 sensores por veículo, em diferentes horários e com diferentes condições de temperatura e umidade.
Os dados foram analisados tendo em consideração parâmetros como o tempo médio de exposição (a viagem média no Eléctrico Saragoça é de 7 minutos) ou o tempo que as portas permaneceram abertas em cada paragem. Da mesma forma, foram estabelecidas recomendações para os passageiros, como o uso de máscara e o silêncio, que foram divulgadas tanto nas paradas quanto no interior dos veículos.
As ações realizadas consistiram em manter as janelas abertas, para melhorar a circulação do ar, abrir as portas automaticamente a cada parada, instalar filtros PM2,5 em todos os aparelhos de ar condicionado e trocar no retorno do ar do equipamento, de forma a aumentar o quantidade de ar que entra de fora.
Com todos esses desenvolvimentos, especialistas da Universidade de Zaragoza e do Aragon Health Research Institute concluíram que o bonde “não representa um risco adicional de contágio por Covid-19 pelo ar”.
ESTUDOS SOBRE O SISTEMA DE PURIFICAÇÃO DE AR
O trabalho de pesquisa para garantir a qualidade do ar nos bondes não parou por aí e quis dar um passo à frente com o estudo de uma tecnologia totalmente inovadora no transporte público mundial, em torno do sistema de purificação do ar.
Esse processo neutraliza os efeitos de vírus como o Covid-19 ou a gripe, bem como alérgenos e outras partículas nocivas, permitindo que o ar que os passageiros respiram seja ainda mais limpo do que o exterior. Além disso, esse processo físico neutraliza odores dentro do veículo.
Este sistema já foi implantado e atualmente está em operação em edifícios e instalações como o Aeroporto Internacional de Los Angeles e o Tribunal Constitucional da Espanha, mas é uma grande novidade no transporte público.
Duas investigações anteriores foram realizadas. O primeiro, realizado pela empresa MONSOLAR Ingenieros SL, especializada na análise da qualidade do ar interior, avaliou bondes sem passageiros com e sem purificação, medindo quantidades de partículas de PM 2,5, 54 tipos de compostos orgânicos voláteis (VOCs), ozônio , aldeídos, formaldeídos e outros compostos.
Em segundo lugar, e simultaneamente, o Aragon Health Research Institute testou a eficácia do sistema, recolhendo amostras dos eléctricos e analisando-as em laboratório. O estudo avaliou o número de colônias de microrganismos, como bactérias, fungos e esporos, que o sistema de purificação pode neutralizar em 1 hora e 30 minutos.
