El Instituto Valenciano de la
Edificación (IVE) ha lanzado la edición correspondiente a 2012 de
su “Base de datos de costes de construcción de infraestructuras
ferroviarias” una herramienta informática que pretende servir como
instrumento de referencia para la gestión técnico-económica de las
obras de las infraestructuras ferroviarias con el que optimizar los
recursos destinados a su ejecución.
La Base de Datos de Construcción de
Infraestructuras Ferroviarias es una herramienta informática con el
que los ingenieros y arquitectos redactan los presupuestos de las
obras que proyectan, y que es empleado habitualmente por las
administraciones para licitar las obras públicas.
La base de datos ofrece precios
para las diecisiete comunidades autónomas, contemplando valores
particulares de mano de obra para cada una de ellas. Se presenta en
dos versiones con los mismos contenidos: una edición específica con
las descripciones particularizadas a las licitaciones de obras en
la Comunidad Valenciana, y una edición con descripciones genéricas
válidas para cualquier ámbito geográfico de actuación. Cada una de
las ediciones tiene un precio de venta al público de 190 euros (acceder a la tienda).
Se distribuye en formato bc3 y ha
sido chequeada para comprobar su correcto funcionamiento con los
principales programas de mediciones adscritos a la asociación
Fiebdc. Complementariamente, se ofrece la opción de adquirir en el
mismo fichero bc3 la base de datos de construcción de
infraestructuras ferroviarias junto con la base de datos de
construcción (edificación + rehabilitación) a un precio reducido
para el desarrollo de los capítulos de arquitectura y equipamiento
de estaciones de tren, metro y paradas.
Contenidos
La base de datos aporta de manera
normalizada y conforme a las prescripciones y especificaciones del
ente gestor, más de quinientas nuevas unidades de obra específicas
de la ejecución de las infraestructuras de tranvías, metros y
ferrocarriles metropolitanos, que servirán de referencia en las
relaciones técnico-económicas entre los agentes que intervienen en
la gestión y ejecución de las obras, no incluyendo las soluciones
propias del AVE.
La base contempla la mayor parte de
las unidades de obra que conforman un proyecto de esta naturaleza,
convirtiéndose así en un instrumento básico para el sector, que
será ampliado y actualizado periódicamente en sucesivas ediciones.
Dada la diversidad de trabajos y soluciones que se pueden dar en
una obra, la base no abarca la totalidad de las actuaciones
posibles pero sí contiene suficiente información para contemplar el
conjunto de partidas que mayor repercusión tienen en el presupuesto
de una obra convencional.
La base se organiza conforme a la
estructura jerárquica de capítulos habitual de los cuadros de
precios desarrolladas por el IVE de manera que permite la
contratación de la ejecución de las obras por capítulos
independientes, agrupando trabajos homogéneos a ejecutar por un
mismo gremio. Esto permite realizar un adecuado seguimiento
cronológico del desarrollo y evolución de los costes a lo largo de
la ejecución de las obras.
Las diferentes actividades y
conceptos de obra se dividen en los siguientes grandes capítulos:
trabajos en la zona de protección de la vía, maquinaria,
movimientos de tierras, superestructura de vía, electrificación de
vía y subestaciones de tracción, señalización ferroviaria,
cimentación y estructuras, y mano de obra; estos, a su vez, están
subdivididos en apartados más específicos.
IVE
El Instituto Valenciano de la
Edificación es una fundación privada sin ánimo de lucro constituida
en octubre de 1986, que reúne en su patronato a la administración,
colegios profesionales, asociaciones de fabricantes, promotores,
constructores, y centros docentes y tecnológicos, con el fin de
constituirse como referente en el fomento de la calidad y foro para
el intercambio de ideas, inquietudes y conocimiento en las
distintas áreas de la edificación.
El IVE es pionero en España en la
redacción y elaboración de bases de datos de construcción, y la de
la Comunidad Valenciana fue una de las primeras en aparecer en el
mercado, a mediados de los años 80. Su cuadro de precios se publica
de manera regular y es un instrumento de referencia básico en la
especificación económica y técnica de los proyectos y obras de
edificación, urbanismo o rehabilitación.