LIMA, PERÚ.- Con más de 40 representantes de 20 operadores de metro de Iberoamérica, empresas proveedoras asociadas, y bancos multilaterales, se realizó la tercera reunión del Grupo de Gestión de Proyectos (GGP) de ALAMYS, en dependencias de Línea 1 del Metro de Lima, en la capital peruana, desde el 20 al 22 de marzo pasado.
A la cita acudieron Metro de Madrid, ATM de Barcelona, Metro Quito, Metro de Medellín, Metro Río, Subterráneos de Buenos Aires, Línea 1 – Metro de Lima, y Metro de Santiago; las empresas PTV, Ineco, Ingerop, Egis, Stadler, Thales, Citef, Giro y el Observatorio “Lima Cómo Vamos”; y tres bancos multilaterales: CAF, BID y Banco Mundial.
En esta tercera reunión se consolidaron los avances técnicos que compondrán la columna vertebral del producto publicable “Guía de Mejores Prácticas para la Gestión de Proyectos Metroferroviarios”, como insumo tangible que fortalecerá la estrategia pro rail de ALAMYS.
Como macroconclusiones que surgieron en esta instancia, destaca la reflexión sobre la importancia de las Autoridades de Transporte para obtener proyectos exitosos en las urbes; las diferencias relevantes ante los modos de financiamiento; o la importancia de que exista mayor conocimiento en los encargados de proyectos de cada país.
Como novedad para este año, el GGP decidió incorporar la visión y experiencia de empresas adherentes asociadas a ALAMYS y los tres bancos multilaterales mencionados, lo que configuró una completa mirada de 360° que, sin duda, ayudó a enriquecer la discusión en cada momento de las tres jornadas.
Para Roland Zamora, Secretario General de ALAMYS, este ingreso “responde a incorporar a esta Guía una visión de las contrapartes, logrando un documento completo y sin sesgos, además de producir una discusión técnica en profundidad y entendimiento de roles. Esto provocó el aumento de conocimiento de cómo estructurar y gestionar proyectos, y con ello obtener claridad respecto al panorama existente”.
Por su parte, estos nuevos integrantes entregaron su propia evaluación del encuentro. Para Francisco Garcia-Rubalcaba, Director de Desarrollo de Mercado de THALES de Canadá, ésta oportunidad fue muy relevante, pues “es un nuevo formato que ofrece un intercambio mucho más directo y estrecho con nuestros clientes operadores de metro en Iberoamérica”.
Para Paloma Ruiz, Especialista en Transporte de CAF – Banco de Desarrollo de América Latina en Lima, comentó: “podemos aportar mucho y aprender al mismo tiempo, y celebramos el objetivo principal del GGP que también compartimos: proyectos mejor implementados para la región”.
Juan Antonio Márquez, Gestor de Negocio Exterior de Metro Madrid, indicó que “fue muy fructífera la conversación con nuestros proveedores y nos facilitó integrar su mirada en la nuestra a la hora de planificar iniciativas tan relevantes como nuevas líneas o expansiones de las existentes”.
Los pasos a seguir para el GGP corresponden a una reevaluación interna de cada uno de los subgrupos, incorporando las observaciones realizadas por cada uno de los nuevos integrantes (Miembros Adherentes y Multilaterales) y proseguir con la escritura de la guía incorporando sus comentarios, para ser expuesta en una cuarta reunión del grupo a fines de 2017.