“Vamos
a dar a conocer a la ciudadanía todos los elementos que constituyen
el proyecto del metro”.
Los estudios se presentarán a especialistas, ingenieros,
colegios de profesionales y a la ciudadanía en general sobre el
modelo de movilidad que se ejecutará en la capital.
El metro de Quito contará con 18 trenes de tipo metro
pesado convencional. Tendrá un tiempo de recorrido de 34 minutos
entre los extremos. Además, viajará a una velocidad promedio de37,5
km/h, con un intervalo entre trenes de 4 minutos.
El Municipio de Quito firmó tres contratos de cooperación
con el Metro de Madrid para la consolidación del proyecto. Hasta el
2011, los contratos ascienden a más de 21,5 millones de euros (USD
28, 3 millones) aproximadamente. Los trabajos de construcción se
iniciarán en octubre de este año y tendrán una duración de cuatro
años.
Existen futuras oportunidades de negocio que se pueden
viabilizar mediante la firma de nuevos contratos en diferentes
áreas técnicas, entre ellas, la profundización en el modelo
económico financiero, el estudio y dimensionamiento de la
explotación, el desarrollo de detalle del Sistema Integrado de
Transporte Integral y el acompañamiento en los procesos de
contratación de proveedores para la obra civil y el suministro de
equipamientos.
Además, en el Centro de Convenciones Manuela Espejo,
se presentará un estudio completo de suelo de Quito, hoy.
Con una base de encuestas a 80 000 personas se realizó un
informe sobre la movilidad, aguas, modelos constructivos y suelo.
Los resultados exponen cifras sobre los sistemas de transporte más
utilizados por los ciudadanos, los tiempos de viaje, el parque
automotor actualizado, etc.
Barrera dijo que es el estudio más amplio que se ha
realizado y que da resultados efectivos sobre las condiciones de
movilidad.