FGC gana el premio Bonaplata por su apoyo a la preservación del patrimonio ferroviario Viernes, 30 de Noviembre de 2012

FGC también forma parte del Sistema Territorial del Museo
Nacional de la Ciencia y la Técnica de Cataluña y mantiene dos
servicios turísticos-históricos ferroviarios

El presidente de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña,
Enric Ticó, recogió el pasado lunes el Premio Especial de
Colaboración con la Asociación del Museo de la Ciencia y Técnica de
Cataluña,  dentro de los Premios Bonaplata 2012, que cada año
otorga la Junta Directiva de la asociación. La operadora
ferroviaria autonómica FGC ha sido galardonada en la categoría de
Premios Especiales de Patrimonio por el trabajo que está
desarrollando en la dinamización del turismo industrial y la
difusión de actividades culturales vinculadas con los ferrocarriles
históricos en Cataluña.

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Así han considerado meritorio la
recuperación del trazado histórico del Cremallera de Nuria, su
activo papel en la circulación del Tren dels Llacs, entre Lleida y
La Pobla de Segur o la recuperación del antiguo carrilet industrial
entre La Pobla de Lillet y el Clot del Moro para el recorrido del
Tren del Ciment . En estos casos se han acreditado los trabajos de
preservación, museística o plena capacidad operativa, del material
móvil histórico. Así los trenes históricos de Nuria siguen subiendo
de manera regular hasta el Santuario, o se conservan en el museo de
Ribes, y en la línea del Noguera se opera con veterano material de
Renfe y la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, conservado por
ARMF https://www.armf.net/es/index.php, en perfecto
orden de marcha. En el caso de Nuria se ha valorado también de
manera especial la existencia de dos espacios museísticos e
interpretativos sobre el legado ferroviario

FGC forma parte, desde finales de los
años noventa, del Sistema Territorial del Museo Nacional de la
Ciencia y la Técnica de Cataluña https://sistema.mnactec.cat/. Aunque actualmente
no circulan sus trenes de vapor, éstos si lo han hecho durante
muchos años, y también han recuperado algún material histórico
valioso, como la locomotora 1003, que remolca un parque de vagones
históricos que circulan en las líneas de Tarrasa y Sabadell y las
de Martorell- Enllaç a Monistrol de Montserrat.

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FGC también colabora con la Asociación
del Museo de la Ciencia y la Técnica de Cataluña a través del
programa pedagógico “El tren de la enseñanza” donde se enseñan los
medios de transporte ferroviarios antiguos y modernos, el grupo de
trabajo Engitren, el Foro de Patrimonio Industrial y en la
organización de viajes para la Asociación, por ejemplo el tren
cremallera.

Entre otras tareas, actualmente FGC
forma parte del grupo de trabajo de Patrimonio Ferroviario que se
ha creado recientemente para defender este patrimonio de manera
colaborativa, con el Museo del FC de Cataluña, FGC, el Museo de
Técnica y los colectivos de aficionados ferroviarios.