Un informe solicitado por la empresa
Metro para aclarar las causas del accidente en el que un carro
ingresó a un condominio cercano a los talleres de Lo Ovalle arrojó
como resultado la inexistencia de una falla técnica relacionada con
el incidente.
Según el documento, elaborado por la
empresa francesa Systra, concluyó que los frenos del convoy
operaban con normalidad en el momento en que se desplazaba por la
vía de prueba.
“De acuerdo a lo registrado por la
caja negra del tren, ninguno de los dos sistemas de frenado fue
activado, ya que en caso de existir tal accionamiento habría
quedado automáticamente grabado”, indica Metro en un
comunicado.
El análisis de Systra también
desestimó que se hayan presentado fallas en la vía de pruebas ni en
la infraestructura, “ni tiene relación con la avería (de potencia
de uno de sus motores) que con antelación había justificado la
entrada del tren al taller”, afirma la empresa de
transporte.
La firma aseguró que los antecedentes
entregados por Systra “serán puestos en conocimiento de las
autoridades correspondientes, quienes serán las encargadas de
determinar en definitiva las responsabilidades en estos
hechos”.
Al mismo tiempo, Metro señalo que
Systra desarrolla otro estudio para generar recomendaciones de
seguridad para los cuatro talleres en los que se reparan y revisan
los convoyes del sistema.
El 8 de febrero pasado, un tren del
Metro descarriló y atravesó el muro de un condominio vecino al
taller de Lo Ovalle, donde destruyó varios automóviles.
Providencialmente, no hubo personas lesionadas, pese a que los
carros se acercaron a juegos infantiles.