CIUDAD DE MÉXICO.- Desde este mes el Sistema de Transporte Colectivo Metro (SCTM) registra un aumento paulatino en el número de usuarios a raíz del incremento en el precio de las gasolinas. Se espera que al finalizar enero, 137 mil 500 nuevos pasajeros hayan utilizado el servicio, según informó el director del Metro, Jorge Gaviño.
“Tenemos un incremento paulatino. Estamos calculando que en un mes tendremos un aumento proporcional al 2.5 por ciento de los usuarios diarios que tenemos, esto implica más de cien mil usuarios diarios que vamos a absorber sin ningún problema”, indicó.
Al cierre de 2016, el Metro tuvo una afluencia de cinco millones y medio de usuarios al día, por lo que ahora, tras el aumento al precio de la gasolina serán cinco millones 637 mil usuarios los que utilicen el servicio diariamente.
Ante un posible aumento en el número de usuarios, Gaviño dio a conocer que habrá mejoras al Sistema de Transporte Colectivo como la instalación de WiFi en 11 de las 12 Líneas. En la 12, explicó que no se instalaría la red debido a que el sistema de pilotaje automático funciona en la misma frecuencia y podría haber interferencia en las comunicaciones.
“Vamos a dar a conocer en los próximos días un programa ambicioso para que el Metro tenga WiFi. Esto cuesta mucho dinero porque estamos trabajando bajo tierra y en esta situación no se transmiten las señales electromagnéticas”, comentó.
Aunque no se preveía este dramático incremento en el número de usuarios, desde hace dos años se planeó la compra de 45 nuevos trenes, y dar mantenimiento a los 45 de la Línea 2, reacondicionar 105 unidades fuera de servicio, comprar 12 nuevos convoyes para la Línea A y la remodelación total de la Línea 1 para estandarizarla a nivel internacional.
Para no afectar a los usuarios del Estado de México se invierten 25 millones de pesos en un colector pluvial que llevará el agua que hasta ahora se estancaba a las orillas de Los Reyes y La Paz hasta el Río de la Compañía. lo cual evitará el colapso de la Línea A. A esto se suma la inversión de 100 millones de pesos en la renivelación del CETRAM Pantitlán, que presentaba fallas de hasta 60 centímetros. Mismo proceso se lleva a cabo en 9 estructuras de 5 estaciones de la Línea 2.
“No es una ocurrencia sino la necesidad edarle movilidad a esa zona de la ciudad cuando llegue el Tren México-Toluca.”, precisó Gaviño.
Así, se espera que la mejoras reduzcan los impactos en los los pasajeros que dejarán de utilizar su automóvil.
Fabiola Ayala, trabajadora del Gobierno capitalino, dijo a La Razón que el costo diario de usar su auto desde el oriente al centro de la ciudad llega a los 93 pesos, lo cual incluye el gasto de la pensión (50 pesos diarios por 12 horas), el uso de otro transporte (10 pesos) y 33 pesos de gasolina.
“El tiempo aproximado de traslado en transporte público es de 45 minutos hasta el Zócalo. Gasto 21 pesos en un camión que cobra 5.50 pesos y un boleto de Metro, son 10.50 pesos, entonces el viaje de ida y vuelta son 21 pesos diarios”, añadió.
Concluyó que se siente insegura en el transporte terrestre y, aunque en la Línea 2 del Metro, suele ser alto el nivel de usuarios en horas pico, la sensación de seguridad es preferible a la de los camiones.
Fuente: La Razón