Con motivo del desarrollo que han experimentado las pruebas del
nuevo sistema de pilotaje automático “CBTC” (Comunication Based
Train Control), el que cuenta con la tecnología más moderna del
mundo y que permitirá una frecuencia entre trenes menor a 100
segundos en Línea 1, Metro de Santiago informó que el horario de
apertura de esta línea se mantendrá a las 9:00 horas durante los
domingos de enero, y no a las 10:00 horas como se había anunciado
inicialmente.
“El estado de desarrollo que ha tenido el proyecto “CBTC”, así
como la efectiva utilización de las jornadas nocturnas para hacer
las pruebas de este nuevo equipamiento, nos ha permitido no
retrasar una hora más el horario de inicio de la operación durante
enero, minimizando el impacto en aquellos usuarios que se movilizan
en Línea 1 los días domingos”, sostuvo el gerente Comercial y de
Asuntos Corporativos de Metro, Alvaro Caballero.
Cabe recordar que, desde el 9 de septiembre, el servicio de
Línea 1 comenzó a operar los domingos una hora más tarde del
horario habitual -a las 9:00 en vez de las 8:00 horas-, producto de
la necesidad de la empresa de testear el equipamiento anunciado en
su plan de 14 medidas de junio pasado, correspondiente al sistema
“CBTC” y los 14 nuevos trenes con aire acondicionado que están
ingresando progresivamente a la operación desde fines de
septiembre.
En este contexto, se consideraba iniciar la apertura de Línea 1
a las 10:00 horas durante los domingos de enero y febrero, de modo
de intensificar las pruebas técnicas en horario nocturno y
aprovechar la baja en la demanda de pasajeros del periodo estival.
Sin embargo, tras revisar el estado de avance de la iniciativa,
Metro decidió mantener el horario de apertura a las 9 horas para el
primer mes del año.
La medida no afectará al resto de las líneas, las cuales
operarán con normalidad. Asimismo, el transporte de superficie
seguirá siendo reforzado por Transantiago durante los días que se
prolongue este retraso.
“Tenemos conciencia que esta medida significa molestias para los
usuarios que se movilizan temprano el domingo. Sin embargo, nuestra
idea es provocar el menor impacto posible en la población, lo que
implica su implementación en un día y hora de baja afluencia, con
el objetivo de lograr que nuestros clientes dispongan de un mejor
servicio a mediano plazo”, manifestó Caballero.
En el caso de febrero, Metro evaluará el horario de apertura
durante enero, comunicando oportunamente al público cualquier
modificación.
Beneficios tras pruebas técnicas
• Puesta en servicio del sistema de pilotaje automático (CBTC) en
Línea 1: Se incorporará el sistema de pilotaje automático con la
tecnología más moderna del mundo. A futuro, los trenes pasarán a
menos de 100 segundos en Línea 1; además de regularizar la
frecuencia, ahorrar energía y brindar un servicio mejor y más
seguro. Implementación progresiva desde mayo de 2013.
• 14 trenes nuevos con aire acondicionado que permitirán
aumentar en un 20% la oferta de trenes en las Líneas 1, 2 y 5.
Implementación progresiva desde septiembre de 2012.