Las redes de metro de Barcelona y
Bilbao y el tranvía de Murcia recibirán en 2013 el suministro de
energía eléctrica de alta tensión proporcionado por Gas Natural
Comercializadora, SA, filial de Gas Natural Fenosa, que ha
resultado ganadora de la licitación convocada conjuntamente por las
empresas operadoras Transports Metropolitans de Barcelona (TMB),
Metro Bilbao SA y Tranvía de Murcia, SA. Entre las tres redes
consumirán unos 350 gigavatios hora (GWh) los próximos doce meses,
por un importe estimado próximo a los 24 millones de euros más la
tarifa regulada que cada empresa liquida a su distribuidora.
Un total de 12 empresas comercializadoras del sector eléctrico
fueron invitadas a participar en la licitación, siete de las cuales
presentaron oferta. En el tramo final del procedimiento negociado,
despuntaron como mejores las propuestas de Endesa Energía,
HC-Naturgas y Gas Natural fenosa, que fue la escogida por ser
económicamente más ventajosa.
El nuevo contrato de suministro, que entrará en vigor el 1 de
enero de 2013, tiene como característica la elevada flexibilidad
para cerrar posiciones a precio fijo, sea de manera parcial o para
la totalidad del suministro.
Licitación conjunta,
gestión independiente
Por segundo año, los metros de Barcelona y Bilbao, a los que se ha
sumado esta vez Tranvía de Murcia, han licitado conjuntamente el
suministro de la energía eléctrica, como una fórmula para conseguir
mejores condiciones de contratación, en el marco de los esfuerzos
de las empresas públicas y concesionarias por minorar costes y
optimizar recursos. No obstante, cada empresa gestionará de manera
independiente su contrato.
El consumo eléctrico de la red de metro de TMB en Barcelona
asciende a unos 270 gigavatios hora anuales, el de la red de metro
de Bilbao a 75 gigavatios hora y el del tranvía murciano a 5
gigavatios hora, también anuales. La suma de las tres, 350
gigavatios hora, es un 4% inferior a la anterior contratación,
fruto de las acciones de eficiencia energética de los gestores del
transporte público.
En el metro de Barcelona, esta es la energía necesaria para mover
los trenes (circulan 138 simultáneamente en la hora punta de la
mañana), iluminar las 141 estaciones y hacer funcionar los 375
ascensores, las 600 escaleras mecánicas y pasillos móviles, y las
600 máquinas de venta de billetes, entre otras instalaciones.
La red de metro de TMB consta de ocho líneas que suman 102,6
kilómetros de longitud, y en 2011 registró 389 millones de
validaciones.