Metro Bilbao tiene por delante
importantes retos que asumir. Adem谩s de recuperar la confianza de
la clientela, hay tambi茅n cuestiones internas directamente
relacionadas con ello, tales como la organizaci贸n del servicio, la
elaboraci贸n del presupuesto, o la negociaci贸n del convenio
colectivo, sobre las que la nueva direcci贸n necesita empezar a
trabajar con intensidad.
Para ello, hoy mismo, el equipo directivo se ha reestructurado de
manera provisional, pasando a estar formado por 5 direcciones,
todas ellas al mismo nivel, y en dependencia directa del Director
Gerente: Capital Humano, Planificaci贸n, Administraci贸n, Direcci贸n
T茅cnica y Direcci贸n Adjunta a Gerencia. Esta 煤ltima tendr谩 entre
sus funciones la coordinaci贸n de las diferentes direcciones
mencionadas y dar谩 apoyo a la gesti贸n global de la empresa.
El Director Gerente ha informado esta misma tarde al presidente
del comit茅 de empresa. Tambi茅n la totalidad de la plantilla dispone
de la informaci贸n desde esta tarde.
La estructura directiva que se implementa en este momento supone
con respecto a la heredada del anterior equipo gestor, un ahorro
directo de costes salariales y de seguridad social para la empresa
de 250.000 euros anuales. El presente organigrama aplana y
racionaliza la estructura anterior excesivamente piramidal, con una
direcci贸n que se organizaba en cuatro niveles jer谩rquicos
(Consejero Delegado, Director Gerente, Direcciones y Jefaturas) que
totalizaban 14 personas. Con el actual esquema de direcci贸n
aprobado, donde se producen tres modificaciones de dependencia
jer谩rquica sin incrementos salariales, el equipo de direcci贸n se ve
adem谩s reducido en 2 personas, concretamente el Consejero Delegado
y una Jefatura. La estructura directiva de Metro Bilbao lleg贸 a
tener entre finales de 2010 y el pasado 2012 hasta 8 direcciones,
con sus Jefaturas, adem谩s de las figuras de consejero Delegado y
Director Gerente.