Como parte del paquete de medidas que permitirán mejorar la
calidad de servicio de Metro, el ministro de Transportes y
Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, y el gerente general del
tren subterráneo, Roberto Bianchi, realizaron esta mañana una
visita a terreno en la estación Carlos Valdovinos, donde pudieron
constatar los avances en los trabajos de ampliación de andenes de
Líneas 5, lo que permitirá recibir trenes más largos y con mayor
capacidad de pasajeros.
En Carlos Valdovinos ya se pueden apreciar instaladas las vigas
y estructuras metálicas que servirán de soporte a las plataformas,
además de los puentes ubicados sobre las vías y que permiten
ejecutar las obras, principalmente de noche, sin afectar el
funcionamiento de la Línea. En forma paralela se aprovechará de
techar las estaciones con tensoestructuras que protegerán a los
usuarios de la lluvia o el sol.
“Estamos trabajando en mejorar la calidad del transporte público
con medidas concretas. La extensión de los andenes de la Línea 5
permitirá que los pasajeros de La Florida y Puente Alto puedan
tener mejores experiencias de viaje, y por eso ya estamos avanzando
a toda máquina para que esto ocurra lo más pronto posible”, dijo el
ministro de Transportes, Pedro Pablo Errázuriz, al visitar la
obra.
Los trabajos, que también se ejecutarán en Rodrigo de Araya,
Camino Agrícola, San Joaquín, Pedrero y Mirador, ampliarán en 27
metros los andenes (pasarán de 108 a 135) con el fin de recibir,
desde marzo del próximo año, trenes de siete coches en vez de los
cinco que actualmente pueden acoger. De esta manera se incrementará
la oferta de transporte de esta línea que moviliza diariamente a
más de 400.000 pasajeros.
La operación de trenes más largos será posible, además, gracias
a la incorporación de los 126 vagones con aire acondicionado que
comenzarán a funcionar desde octubre en Línea 1, ya que permitirá
redistribuir material rodante no sólo a la Línea 5, sino que
también a la Línea 2.
“Todos hemos sido testigos estas últimas semanas que la
operación está exigida en Horario Punta, lo que ha generado
incomodidades a nuestros pasajeros. Por eso estamos implementando
medidas que otorgarán mayor oferta de transporte y contribuirán a
mejorar los viajes de nuestros usuarios de la Línea 5. De esta
manera, estamos reforzando el compromiso que anunciamos de adoptar
acciones para enfrentar la alta demanda que viene experimentando el
servicio”, señaló el gerente General del tren subterráneo, Roberto
Bianchi.
Adicionalmente, y con el fin de mejorar el confort de los
usuarios, en estas seis estaciones se instalarán modernos techos
con tensoestructuras, tecnología basada en las mismas membranas
flexibles implementadas entre Laguna Sur y Del Sol, en el trayecto
hacia Maipú de Línea 5, y que en octubre del año pasado fueron
premiadas en el International Achievement Award por su diseño, mano
de obra, singularidad y funcionalidad.
Algunas de las características de estos techos son el buen
aprovechamiento de la luz natural, lo fácil que resulta su limpieza
y que cuentan con filtros de protección UV. En términos de
seguridad, impedirán que los andenes se mojen en invierno,
reduciendo los riesgos de caída de los usuarios.
Con el fin de no interrumpir el funcionamiento de la Línea, se
ha desarrollado una detallada planificación que contempla realizar
gran parte de las obras de noche y, cuando sean de día, adoptar
todas las medidas para que las intervenciones afecten lo menos
posible a los usuarios. Se trata de una experiencia similar a la
construcción de San José de la Estrella, en 2009, que se levantó
con la Línea 4 siempre en operación.
Los trabajos significan una inversión que asciende a más de US$
9 millones.