O METRO DE PANAMÁ S.A. CONVOCA À PRÉ-QUALIFICAÇÃO PARA O PROJETO DE ENGENHARIA, CONSTRUÇÃO E INICIALIZAÇÃO DA LINHA 3 sexta-feira, 25 de novembro de 2016

CIDADE DE PANAMÁ.-  A partir da terça-feira, 22 de novembro, o Metro de Panamá S.A. (MPSA) abre a convocatória para todas aquelas empresas que tenham interesse em participar da pré-qualificação internacional do projeto de engenharia, desenho, construção das obras civis, instalações auxiliares da linha e das estações, provisão e instalação do sistema integral ferroviário, material rodante (monorail) e inicialização da Linha 3.

Com este passo, a MPSA inicia formalmente o processo de pré-seleção daqueles proponentes que qualifiquem para a Licitação pelo Melhor Valor com Avaliação Separada da Linha 3 do Metrô, para convocar-se em 2017. Projeto que foi proposto como uma solução de transporte de massa para resolver os grandes desafios de congestionamento veicular e mobilização da população do setor oeste para a cidade de Panamá.

 

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Como parte deste processo, em 6 de dezembro de 2016, será realizada a visita ao local do projeto com as empresas interessadas e em 7 de dezembro às 8:00 da manhã será realizada a reunião do homologação no escritório do Edifício Administrativo de Pátios e Oficinas da MPSA, situados na avenida Ascanio Villaláz, com a finalidade de que sejam formuladas as observações que poderiam afetar a participação dos possíveis proponentes em condições igualitárias, para esclarecer tudo com respeito aos aspectos da folha de pré-qualificação e outros documentos apresentados.

A recepção de propostas para a pré-qualificação ocorrerá em 15 de fevereiro de 2017 de forma presencial, das 8:00 às 10:00 da manhã. Nesse mesmo dia, será realizado, imediatamente, o ato de abertura das propostas apresentadas pelas empresas participantes. Será nomeada uma Comissão Avaliadora que ficará responsável por avaliar as qualificações apresentadas, uma vez que concluída estas análises, será apresentado um relatório final. 

Terça-feira 15 de novembro, o Conselho do Gabinete deu seu aval para que a MPSA comece o processo de pré-qualificação que levará à seleção do contratante principal da Linha 3, sob um esquema de contratação similar aos parâmetros das linhas anteriores.

Se estima que a Linha 3 inicie sua fase construtiva no final de 2017 ou início de 2018 e que o período de execução da obra leve quatro anos, em paralelo com a execução da quarta ponte sobre o Canal do Panamá.  O projeto será terminado no final de 2021 e começará a operação em 2022.

Este projeto está sob a responsabilidade da MPSA e o financiamento da Agência de Cooperação Internacional do Japão (JICA), em coordenação com o Ministério da Economia e das Finanças.

Aspectos gerais da linha 3

A Linha 3 do Metrô do Panamá terá um comprimento, em sua primeira fase, de aproximadamente 26.75 quilômetros e contará com 14 estações. Será empregado um sistema de monorail formado por seis vagões.

O trajeto da linha inicia com uma conexão com a Linha 1 do Metrô na estação de Albrook, saindo em direção à zona de Balboa e logo cruza a quarta ponte sobre o Canal do Panamá, estendendo-se ao longo de todo o serviço da estrada Panamericana com um permutador importante para oferecer conectividade com a Área Econômica Especial Panamá Pacifico e continuando até o centro da Cidade de Arraiján, de onde continua pela via Panamericana até terminar na Cidade del Futuro onde ficarão localizadas as instalações do Pátio e Oficinas da linha.  

Em seu primeiro estágio, o projeto da Linha 3 foi desenhado de modo que facilite sua extensão no futuro em direção ao distrito La Chorrera.

O primeiro estágio da Linha 3 do Metrô de Panamá foi dimensionado para atender uma demanda em horário de pico por sentido, na linha de aproximadamente 20 mil passageiros em 2020, o que representa uma demanda relativamente elevada. 

Com a extensão da linha prevista para La Chorrera, esta projeção de demanda para horário de pico aumentará para 24.500 passageiros na linha e 32.000 passageiros usando o sistema em 2050.                                                          
Para a construção desta mega obra, o Panamá concretizou com o Japão no dia 20 de abril de 2016 um acordo histórico de financiamento de até 2.600 milhão dólares.

 

Revisa aqui as especificações do projecto com os detalles: pliego-de-precalificacion-linea-3-metro-de-panam