O METRÔ DE TENERIFE PUBLICA OS RESULTADOS DO SEU ESTUDO DE DEMANDA 2016 quinta-feira, 26 de janeiro de 2017

TENERIFE, ESPANHA. – Após quase 10 anos de serviço, a valorização do Tranvía de Tenerife se mantém com cifras notavelmente altas  e se desprende do último Estudo de Demanda, encarregado pelo Metrotenerife,  que correspondente ao segundo semestre de 2016.  Nesta pesquisa, os clientes entregaram ao serviço do bonde uma nota geral de 8,02 em uma máxima de 10, sendo Pontualidade e Frequência os critérios avaliados. O estudo também confirma, como nos exercícios passados,  às mulheres como os usuários principais do bonde, com 60% do total dos passageiros transportados neste período.

 

Para o Prefeito, Carlos Alonso, “devemos estar muito satisfeitos com os resultados deste estudo que reflete o bom trabalho dos trabalhadores de Metrotenerife, que apoiam seu trabalho para prestar o melhor serviço possível, sendo desta forma valorizado por seus usuários. O sucesso do bonde é inquestionável, por isso nossa aposta por sua ampliação por se tratar de um meio de transporte confortável, confiável e acessível”.

 

metrotenerife_clientes

 

O estudo apresenta um nível de confiança de 95% e foi realizado no mês de outubro de acordo com a norma UNE-EN 13.816.  De maneira aleatória foram entrevistadas 1.320 pessoas, das quais 9% não eram usuários do bonde em 2015.

 

 Valorização do serviço

O estudo mostra que os usuários estão muito satisfeitos com o conjunto de serviço do Tranvia e por isso fornecem uma pontuação de 8,02 de uma máxima de 10 na valorização geral do serviço.   A grande maioria dos indicadores avaliados superou os 8 pontos. Nesse sentido, os passageiros destacam Pontualidade, com 8,6, e a Frequência com 8,20, como alguns dos aspectos mais apreciados, também avaliam muito positivamente o trabalho do meio ambiente e a acessibilidade do Tranvía de Tenerife.

 

metrotenerife

O Preço, sendo um fator externo dependente das políticas tarifárias da Prefeitura de Tenerife, é o indicador do serviço com o que os usuários costumam estar menos satisfeitos.  Entretanto, nesta ocasião alcança a melhor pontuação desde 2012 com uma pontuação de 6,88 como consequência da entrada em funcionamento da aplicação da bilheteria eletrônica, Vía-Móvil, desenvolvida pelo Metrotenerife, e de seus preços atrativos.

 

Perfil do usuário

 

O perfil do usuário não variou com respeito às pesquisas anteriores.  É bruscamente feminino, em 60%; jovens, 69% tem menos de 45 anos; caráter urbano, 91% reside na zona metropolitana; e pertence a alguma rede social, 75%.

 O grau de satisfação dos clientes com a Vía-Móvil permanece em alta, com uma evolução constante da demanda que já supera 30% dos usuários. Também, 99% dos clientes estão muito satisfeitos com o desempenho do aplicativo e recomendariam seu uso.

 No que se refere às redes sociais, o Tranvía de Tenerife somou novos seguidores no Facebook e no Twitter, registrando um aumento de inscrição de 20% e 31%, respectivamente.  Mas também foi detectado um aumento na importância da rede social Instagram, a qual deve ser levada em consideração como um novo canal de contato com os clientes.

 

 Frequência de uso do bonde

A fidelização dos clientes é outro dos aspectos a ser enfatizado neste estudo. De fato, 40% dos passageiros possui veículo próprio ou a possibilidade de viajar nele, e não obstante optam pelo bonde como meio de transporte na área metropolitana.  No caso das pessoas que afirmam ir trabalhar, esta porcentagem atinge 50%.

 

A frequência do uso cresce ligeiramente. Cerca de 66% dos passageiros usam o bonde entre 4 e 5 dias por semana, posicionado a média do uso semanal em 4,39 dias (4,3 dias / maio 2016), enquanto a frequência diária em dias úteis é de 2,29 viagens (2,26 / maio 2016).  Os principais motivos de deslocamento no bonde são voltar para casa (30%), ir trabalhar (20%) ou estudar (20%), e as paradas La Trinidad, Weyler, Cruz del Señor, La Paz e Intercambiador são as que concentram 44% dos destinos finais dos usuários do bonde.

 

 Além disso, a presença do bonde na região metropolitana tem um efeito positivo tanta na promoção do transporte púbico, já que 66% dos entrevistados optariam pelo modelo de transporte público em caso em que não existisse o bonde, como a sustentabilidade ambiental, pois o bonde reduz o número de deslocamento em carro e torno de 2 milhões por ano.