A actividade da Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), grupo público que gere as redes de metro e autocarro da área metropolitana de Barcelona, gera um valor global de 2.395,6 milhões de euros por ano para toda a Catalunha, 6,5 vezes mais do que recebe como contribuições das administrações, calcula um estudo pioneiro da UPF Barcelona School of Management, que conclui que o TMB funciona como um verdadeiro trator económico e social que impulsiona e dinamiza o território onde presta serviços.
O objetivo do estudo, realizado por Oriol Amat e Erola Palau, foi calcular o valor global que a atividade do TMB gerou no território onde atende –Barcelona e 10 municípios do continuum urbano–, no restante da área metropolitana e em toda a Catalunha durante o ano de 2019. Embora existam exemplos de estudos semelhantes sobre o impacto económico de uma empresa no território, pela primeira vez se mediu também o contributo de um operador de transporte público em termos sociais e ambientais.
Modelo de negócio sustentável
Conhecer esse valor social integrado do TMB, o valor econômico (o impacto que tem na economia em termos de renda e emprego) e também o valor social e ambiental (a economia gerada em externalidades negativas para a sociedade em conceitos como congestionamento, poluição , acidentes e freio às mudanças climáticas, entre outros). Isso foi feito para refletir um modelo de negócios sustentável, que leva em consideração o capital humano e o meio ambiente local para maximizar esse valor.
O impacto económico total resulta da soma do impacto direto (a geração de renda e emprego que o TMB gera imediatamente graças à sua atividade), ao indireto (a geração de renda e emprego que os trabalhadores da empresa geram com seus próprios bens e serviços de consumo ) e induzida (a geração de renda e emprego em todos os setores da economia).
Com a sua atividade, o TMB gerou em 2019 um valor económico de 1.394 milhões na área metropolitana de Barcelona, 1,02% do PIB da metrópole, e de 1.689 milhões de euros em toda a Catalunha, 0,67% do PIB catalão. Em termos de empregos, eram 22.899 na área metropolitana e 27.887 em toda a Catalunha, 1,33% e 0,802%, respectivamente. Isso significa que o emprego gerado multiplica por 3,3 o tamanho da força de trabalho direta (8.457).
Impacto social e ambiental
En cuanto al impacto social y ambiental, se ha estudiado el ahorro generado por TMB en externalidades, es decir, el conjunto de costes no pagados por el usuario final que se generan a partir del uso de los medios de transporte y que tienen repercusión en toda a sociedade. Dentro dessa fatura oculta, os tempos de viagem, o uso da infraestrutura rodoviária, os acidentes, os efeitos na saúde das pessoas e o impacto ambiental global das emissões de CO2, o consumo de energia e o ciclo de vida dos veículos.
Assim, determinou-se que o serviço prestado pelo TMB representa uma poupança anual em externalidades de 706,5 milhões de euros. Este é o custo adicional que a empresa suportaria se o TMB não existisse.
Por fim, o estudo calcula o impacto global do TMB como resultado da soma do impacto econômico, social e ambiental e da subtração das contribuições econômicas recebidas na forma de contribuições das administrações públicas. Assim, em 2019 o TMB recebeu 368,8 milhões de euros pela prestação de serviços, e gerou uma riqueza para a sociedade catalã de 2.395,6 milhões de euros, dos quais 1.689,1 correspondem ao impacto económico e 706,5 ao impacto social e ambiental, ou seja, à poupança nas externalidades. Cada euro contribuído com fundos públicos gerou assim 6,5 euros como um retorno à sociedade.
A principal conclusão é que, para além de prestar um serviço de transporte de qualidade ao cidadão (627,4 milhões de viajantes em 2019), a atividade desenvolvida pelo TMB mais do que devolve as contribuições que recebe, que devem ser consideradas elevados investimentos. Rentabilidade e não um custo . Tem-se demonstrado um relevante efeito revitalizante da economia, especialmente no âmbito de Barcelona e sua área metropolitana.
Em suma, o TMB agrega grande valor socioambiental, com destaque para os principais aspectos como qualidade de vida, saúde pública e meio ambiente: alivia congestionamentos e aproveita melhor o espaço urbano, contribui para a redução do tempo de deslocamento, é fundamental para o meio ambiente e contribui para conter as mudanças climáticas, promove estilos de vida saudáveis, conecta as pessoas com seus empregos, lazer, cultura, educação, saúde … e melhora a segurança no trânsito.