CIDADE DO MÉXICO, MÉXICO. – Construído para reverter os problemas de trânsito na zona Centro da Cidade, no final da década dos 60´s, e por Decreto Presidencial que autorizava a construção e a exploração de um trem elétrico, subterrâneo, de superfície, e também elevado; no dia 4 de setembro de 1969, o trecho desde Zaragoza até Chapultepec foi inaugurado, naquela época era a nova Linha 1 do Sistema de Transporte Coletivo, que transportava 346 mil 600 usuários por dia.
De acordo com o ano da inauguração, 1969, o Metrô da Cidade do México ocupa o quarto lugar entre os metrôs da América, depois de Nova Iorque, inaugurado em 1867; Buenos Aires, em 1913 e Toronto, em 1954.
Durante a construção da estação Pino Suárez, Linha 1, foram descobertas duas pirâmides mexicanas; uma delas edificada em honra a Ehécatl, Deus do Vento, foi integrada na arquitetura do imóvel, a outra está localizada no Museu Nacional de Antropologia e História.
Paralelamente, o norte-americano Lance Wayman, nomeado pelo Comitê Olímpico para traçar a simbologia da Olimpíada de México ano 68, acompanhado dos mexicanos Arturo Quiñones e Francisco Gallardo, criaram a iconografia do nascente meio de transporte, com a imagem, o nome e a cor característica para facilitar a localização de cada uma das estações.
Desde o inicio de sua colocação em andamento, o Metrô da CDMX tem demonstrado interesse pela difusão cultural, prova disso são as três reproduções dos murais maias da cidade de Bonampak, Chiapas, que a pintora Rina Lazo, aluna de Diego Rivera, realizou na estação de Bellas Artes, Linha 2 em 1971. Foram os primeiros murais em exposição para os usuários.
FOTO: DIEGO SIMÓN SÁNCHEZ /CUARTOSCURO.COM
Atualmente o Sistema de Transporte Coletivo é o maior da Latino-américa, com uma extensão de 226.5 km. de duas vias, é formado por 12 Linhas, conta com 195 estações, das quais 115 são subterrâneas, 55 superficiais e 25 elevadas; 11 delas estão localizadas no Estado do México, desde o inicio de seu funcionamento já mobilizou 58 mil milhões de usuários.
Baseado nos dados estatísticos do Ranking do CoMET, o STC é o mais econômico em nível mundial; o 2° em ocupação; o 5°com mais passageiros transportados por ano; ocupa o 8° lugar em relação ao número de estações e à maior extensão.
O Metrô conta com uma frota de 384 trens, percorre em média mais de 42 milhões de quilômetros por ano e transporta mais de 5.5 milhões de usuários diariamente, dos quais 44 por cento são moradores do Estado do México.
O Metrô da Cidade do México trabalha dia após dia para permanecer no topo em relação aos avanços científicos e tecnológicos, em benefício das pessoas usuárias e do meio ambiente. É considerado o primeiro Metrô em instalar hidro ventiladores e bebedouros em suas estações.
Da mesma forma, o STC colocou em andamento ações de melhora na operação, como as Manobras de Controle e Regulação da Quantidade de Usuários em 22 Estações da Rede; a disponibilização de carros para mulheres, crianças menores de 12 anos e pessoas deficientes, aumentando com isso sua segurança. Em total, são destinados 800 carros para esses setores da população.
Como apoio para os idosos e as pessoas deficientes, 64 escadas rolantes foram substituídas e 115 elevadores foram instalados. Adicionalmente e com o objetivo de tornar a mobilidade dos usuários mais ágil, foi implementado o programa de descida e subida em 17 estações da Rede.
Parabéns!