A presidenta Dilma Rousseff visitou, nesta quarta-feira (2/4), as obras da Estação São Conrado da Linha 4 do Metrô, onde cumprimentou oito representantes de moradores da Rocinha e cerca de 200 operários que trabalham na construção da Linha. Dilma estava acompanhada do governador Sérgio Cabral, do vice-governador e coordenador de Infraestrutura, Luiz Fernando Pezão, do prefeito Eduardo Paes, do secretário de Transportes, Julio Lopes, da subsecretária de Transportes, Tatiana Carius e de outras autoridades. O grupo fez a travesia dos cinco quilômetros do túnel escavado na rocha.
A Linha 4 do Metrô – que é um dos compromissos Olímpicos – entrará em funcionamento no primeiro semestre de 2016 e deverá transportar mais de 300 mil pessoas por dia. Com o novo transporte, será possível ir da Barra da Tijuca a Ipanema em 15 minutos, e da Barra ao Centro em 34 minutos. Serão seis estações distribuídas, em aproximadamente, 16 quilômetros de extensão: Jardim Oceânico, São Conrado, Gávea, Antero de Quental, Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz.
Foram investidos R$ 8,5 bilhões no empreendimento, sendo R$ 7,5 bilhões provenientes do Governo do Estado e R$ 1 bilhão da Concessionária Rio Barra, responsável pela implantação da Linha 4. O governo federal é um dos financiadores desta obra, por meio do BNDES (Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social) e do Banco do Brasil.
Um dos moradores da Rocinha que cumprimentou a presidenta Dilma, Leonardo Rodrigues Lima, de 50 anos, elogiou a construção do metrô.
– O trabalhador vai ganhar muito com esse novo transporte, porque vai poder chegar até a Barra da Tijuca e ao centro da cidade mais rapidamente. Hoje em dia, levamos quase duas só para atravessar o túnel Zuzu Angel, então, a linha de metrô vai ser muito importante não só para quem mora na Rocinha como também para toda a população da região – disse Leonardo, presidente da União Pró-Melhoramentos dos Moradores da Rocinha.
Com cinco quilômetros de extensão, o trecho de túneis entre a Barra da Tijuca e São Conrado é o maior entre as estações metroviárias do mundo escavado em rocha. No total, já foram construídos mais de 7,5 mil metros de túneis entre a Barra e a Gávea. Na Zona Sul da cidade, o Tatuzão constrói o túnel, de Ipanema à Gávea por baixo das principais ruas de Ipanema e Leblon, com menos impacto na superfície. As obras contam com mais de 7,5 mil colaboradores, entre contratados e subcontratados.
A Concessionária Rio-Barra é formada por dois consórcios construtores: o Consórcio Construtor Rio Barra, responsável pelo trecho Barra- Gávea, incluindo a estação, e o Consórcio Linha 4 Sul, que executa as obras entre Gávea e Ipanema.