A operadora Metro de Málaga inaugurou a nova expansão da rede de metrô, que permite a chegada do subúrbio ao centro urbano. A Alstom Espanha foi o parceiro escolhido pela operadora para desenvolver a tecnologia de sinalização CBTC que, como o resto da rede, equipa esta nova seção.
Com esta extensão, o Metro de Málaga acrescenta duas novas estações (Guadalmedina e Atarazanas) e 1,7 quilómetros de via. É também um prolongamento estratégico para a mobilidade da cidade, ao ligar os bairros mais populosos ao centro histórico, facilitando também a intermodalidade com outros modos de transporte (autocarros interurbanos, autocarros suburbanos e AVE). Prevê-se que, com a entrada em funcionamento deste novo troço, a actual procura de utentes dobre, passando de cerca de 7 milhões de passageiros/ano para 14 milhões de passageiros/ano. O Metro de Málaga conta atualmente com duas linhas, totalizando 13 km de extensão e 19 estações e paradas.
Desde sua inauguração em 2014, o Metro de Málaga utiliza a tecnologia de sinalização CBTC Urbalis 400 da Alstom. É um avançado sistema de sinalização de controle de trens que permite, graças a um sistema de radiocomunicação, conhecer a localização dos trens em tempo real, o que melhora substancialmente a operacionalidade e a capacidade das linhas. Esta solução foi implementada com sucesso em mais de 30 cidades ao redor do mundo. O sistema constantemente atualizado oferece uma gama considerável de recursos que melhoram o desempenho do intervalo e a velocidade média.
