Carolina, la segunda tuneladora encargada de excavar y revestir
de manera segura una parte del tramo subterráneo de la Línea Uno
del Metro de Panamá puesta en marcha el lunes 4 de junio por
el presidente de la República, Ricardo Martinelli en compañía de la
Primera Dama de la República Marta Linares de Martinelli, el
Secretario Ejecutivo del Metro Ingeniero Roberto Roy y el equipo
técnico del Consorcio Línea Uno.
Para conocer los avances de esta tuneladora, se realizó un
recorrido donde se pudo constatar que la tuneladora Carolina -que
inició operaciones en la Trinchera Norte el pasado mes de abril-
reporta un avance satisfactorio tras recorrer 170 metros de
longitud. En este trayecto, ha colocado 106 anillos
conformados por dovelas (piezas de hormigón armado) que
recubren y estabilizan el túnel excavado.
Carolina tiene previsto excavar un túnel de aproximadamente 3
kilómetros de longitud. Esta máquina, mientras excava, tendrá la
tarea de revestir de manera segura parte de lo que será el tramo
subterráneo de la Línea Uno del Metro de Panamá, comprendido desde
la Trinchera Norte- Transístmica (ubicada a la altura de la empresa
Grupo F. Icaza) hasta la estación Iglesia de El Carmen.
En su trayecto, Carolina tiene proyectado colocar un aproximado de
9 anillos por cada 14 metros recorridos a una profundidad de entre
25 y 30 metros. Esta ejecución, en promedio, permitirá que la
tuneladora pueda colocar unos 1,704 anillos durante su
recorrido.
Entre la tuneladora Carolina y Marta se excavará un túnel de
aproximadamente 7 kilómetros. Carolina inicia en la trinchera
Norte- Transístmica pasando por las estaciones Fernández de
Córdoba, Vía Argentina hasta llegar a la Iglesia de El
Carmen, donde será desmantelada y extraída a la superficie
por piezas.
La tuneladora o Tunel Boring Machine (TBM, por sus siglas en
inglés) fue construida en la fábrica Herrenknecht en Schwanau,
Alemania, específicamente para la construcción de la Línea Uno del
Metro de Panamá, y adaptadas al tipo de suelo existente en Panamá
tomando en cuenta los estudios geológicos realizados.
Avances reportados en el Tramo Elevado del
Metro
El mandatario de la República de Panamá junto al Secretario
Ejecutivo del Metro, además de inspeccionar los trabajos que se
adelantan en la Trinchera citada, realizó un breve recorrido por lo
que será el tramo elevado de la Línea Uno del Metro de
Panamá.
En este frente de obra se reportó, que a la fecha, se han
construido 76 pilotes a casi 25 metros de profundidad, a lo largo
de la isleta central de la carretera Simón Bolívar (Vía
Transístmica). Sobre estos pilotes, y a nivel de la carretera, se
han erguido 58 columnas de 1.65 metros de diámetro que completan la
base (soporte) principal del tramo elevado.